AIDE AU MAINTIEN DE VOIE
Utiliser les informations de la caméra 1, la fonction déclenche une action corrective sur le système de direction du véhicule en cas de franchissement d’une ligne continue ou discontinue ou à l’approche du bord de la route (séparateur, barrière, chaussée, remblai...) sans actionnement des feux indicateurs de direction.
Remarque : veillez à ce que le pare-brise ne soit pas obscurci (saleté, boue, neige, condensation, etc.).
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle en actionnant le volant.
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule. Ce système ne peut remplacer conducteur et le conducteur doit conduire en conservant ses mains sur le volant.
Soyez toujours prudent lorsque vous conduisez, car le système peut être soudainement désactivé ou ne pas fonctionner ou fonctionner inutilement selon les conditions sur la route et les circonstances d’attention.
Activation/désactivation
Pour activer la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire pour sélectionner « Aide au maintien de voie » au tableau de bord.
Le message « Maintien de voie activé » et le témoin « ou » s’allument au tableau de bord.
Lorsque l’aide au maintien de voie est activée, la fonction « Alerte de sortie de voie » s’active automatiquement. ALERTE DE SORTIE DE VOIE
Pour désactiver la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire pour sélectionner « Maintien de voie désactivé » au tableau de bord.
Le témoin ou s’éteint sur le tableau de bord.
Remarque : la désactivation de la fonction « Aide au maintien de voie » entraîne la désactivation de la fonction « Alerte de sortie de voie ».
A chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend le mode enregistré lors du dernier arrêt du moteur.
Fonctionnement
Quand la fonction est activée, le témoin ou et les lignes gauche et droite 3 s’affichent en gris au tableau de bord.
La fonction est prête à fonctionner lorsque la vitesse du véhicule est comprise entre 70 km/h et 180 km/h et si le témoin ou et les indicateurs de correction 3 s’affichent en blanc.
Fonctionnement (suite)
La fonction est activée si le véhicule franchit une ligne ou s’approche du bord de la route (séparateur, barrière, trottoir, remblai…) sans activation des indicateurs de changement de direction.
Dans ces cas :
- la fonction déclenche une action sur le système de direction du véhicule pour corriger sa trajectoire ;
- le témoin 3 situé sur le côté de la ligne rompue devient jaune au tableau de bord.
Remarque : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.
Si l’action corrective sur le système de direction n’est pas suffisante, le témoin ou et l’indicateur 3 du côté de la ligne rompue passent au rouge sur le tableau de bord, accompagnés d’une vibration au niveau du volant.
Cas particulier
Lors de l’utilisation du système :
- si le système ne peut plus détecter aucune action du conducteur sur le volant, le témoin apparaît en orange sur le tableau de bord accompagné du message « Garder les mains sur le volant » et d’un signal sonore.
- si le système est en action depuis trop longtemps, un signal sonore est émis et l’indicateur 3 du côté de la ligne concernée clignote jusqu’à ce que le conducteur reprenne le contrôle.
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment en actionnant le volant.
Veuillez noter que l’avertissement du système peut apparaître tardivement en fonction des conditions de route lorsque les mains du conducteur ne sont pas sur le volant.
Ayez toujours les mains sur le volant pendant la conduite.
Le système peut avertir le conducteur qu’il ne tient pas le volant lorsque le conducteur actionne excessivement le volant ou le tient doucement.
Indisponibilité temporaire
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après le changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation de l’un des feux indicateurs de direction ;
- forte accélération ;
- freinage d’urgence ;
-...
Si la fonction n’est pas disponible, le témoin ou et les témoins de correction gauche / droite 3 apparaissent en gris sur le tableau de bord.
Conditions de non-activation du système
Le système ne peut pas s’activer lorsque :
- la marche arrière est engagée ;
- le champ de vision de la caméra est obstrué ;
- le témoin û est affiché.
Le témoin ou et les témoins de ligne gauche / droite sont affichés en gris sur le tableau de bord.
Réglages
Véhicules équipés d’un écran multimédia.
Pour accéder aux réglages de la fonction d’écran multimédia 4, reportez-vous à la notice multimédia :
- « Vibration » : permet de régler les vibrations du volant pour la fonction « Alerte de sortie de voie » ;
- « Alerte » : permet de régler le niveau de sensibilité de la détection de ligne. Pour cela, sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Réglages (suite)
Véhicules non équipés d’un écran multimédia
- Véhicule arrêté, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l’onglet « Véhicule » ;
- appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Réglages ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites défiler plusieurs fois en appuyant sur 6 ou 7 pour atteindre le menu « Maintien de voie sensibilité ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- faites défiler plusieurs fois en appuyant sur la commande 6 ou 7 pour ajuster le réglage. Appuyez sur la touche 8 OK.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le témoin d’avertissement © s’allume sur le tableau de bord, accompagné du message « Caméra avant à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas d’impact, l’alignement de la caméra peut être modifié et son fonctionnement peut être affecté. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone où se trouve la caméra (réparations, remplacements, modifications de pare-brise, etc.) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- les marquages au sol ou les bords de route peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « Aide au maintien de voie » peut se produire à tort ou bien ne pas se faire.
Risque de correction intempestive, erronée ou absence de correction de trajectoire.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra a subi une dégradation (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- le pare-brise est fissuré ou déformé (ne procédez pas à une réparation de pare-brise dans cette zone ; faites-le remplacer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane ;
- le véhicule entre dans une zone avec plusieurs marquages au sol (zone de travaux...).